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已找到丰县汽车机油压力低的原因和解决技巧

来源:http://fengxian.xzhcfch.com/news427855.html  发布时间:2020-7-29 17:30:00

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相信所有的柴油机用户都知道,机油压力低是相当严重的故障,不仅无法正常运转,而且可能会对设备造成损坏。很多人都以为是机油的问题,其实很多原因都会引发这种问题,徐州和驰汽车销售服务有限公司来讲解一下影响机油压力的主要因素。


一、机油泵故障,机油泵磨损和不转都会引起此问题。当机油泵驱动齿轮和驱动轴的平键损坏或脱落,集滤器破损,异物进入机油泵中,卡住齿轮,机油泵会停止运转、机油压力消失,更换平键或者集滤器即可解决;保证泵轴和衬套之间、齿轮端面和泵盖之间、齿侧的间距及径向间距均符合要求,不得超过合理范围,不然会减少泵油量,降低机油压力。这种情况下应检查磨损的零件,研磨泵盖内平面,调整和齿轮端面的间隙。

二、检查发动机温度,查看发动机的冷却系统是否出现问题。如果冷却系统出现水垢太多、散热效果差、长期超负荷工作会导致冷却效果差,促使发动机机油加速磨损老化、变质等问题,出现温度过高。所以在日常使用时需定期清理冷却系统水垢,调整合理供油时间,不得超负荷运转。

三、机滤堵塞和机油散热器故障。如果机油滤清器被堵塞,位于底座的旁通阀会被打开,机油就不能由机滤进入到主油道。但是当旁通阀开启压力过高,在机滤堵塞情况下不能及时打开,泵压上升导致内漏,主油道供油量不足影响油压降低。需要定期清理更换机滤及相关元件,调整旁通阀压力。机油散热器外漏油液会污染发动机,油压下降,机油可能进入水箱,影响冷却效果,导致散热效果差,发动机温度高,可维修或更换散热器。

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